מסועים תלויים כבדים
בתחום פתרונות טיפול בחומרים תעשייתיים, מסועים תלויים כבדים מסדרת XT בולטים כבחירה אמינה ויעילה. מסועים אלו נועדו לענות על הצרכים התובעניים של תעשיות שונות, ומציעים מערכת הובלה חלקה עבור מטענים כבדים.
המסועים התלויים הכבדים מסדרת XT מתוכננים מתוך מחשבה על דיוק ועמידות. בנויים מחומרים איכותיים, הם יכולים לעמוד בקשיחות של פעולה רציפה ומשקלים כבדים. עם העיצוב החזק שלהם, מסועים אלה מבטיחים ביצועים לטווח ארוך ודרישות תחזוקה מינימליות.
מוּצָרמִפרָט
|
פּרוֹיֶקט |
XT80 |
XT100 |
XT160 |
|
|
נתוני קישור שרשרת (מ"מ) |
80 |
100 |
160 |
|
|
משקל שרשרת (N/m) |
38 |
47 |
90 |
|
|
משקל הרמת נקודה אחת (KN) |
1.25 |
2.5 |
5 |
|
|
מתח שרשרת מותר (KN) |
10 |
12.5 |
25 |
|
|
כוח שבירת שרשרת (KN) |
גדול או שווה ל-110 |
גדול או שווה ל-220 |
גדול או שווה ל-400 |
|
|
מפרטי מסלול |
קרן I רגילה 8# ,10# |
I-beam רגיל 12# ,14# |
I-beam רגיל 14# ,16# |
|
|
משקל מפרט המסלול (N/m) |
89.6 ,112 |
140 ,169 |
169 ,205 |
|
|
מהירות ריצה (מ'/דקה) |
0~1.2 ,2.1 ,3.3 ,4.8 ,8.3 |
0~1.1 ,2.0 ,3.2 ,4.5 ,7.2 |
0~13 ,2.0 ,3.2 ,4.5 ,6.0 |
|
|
טמפרטורת עבודה (מעלה) |
-20~250 |
-20~250 |
-20~250 |
|
|
כוח מסוע (KW) |
1.2 ,2.2 |
1.5 ,2.2 |
2.2 ,3.4 |
הרכב המוצר
עֲגָלָה
תפקידה העיקרי של המגלשה המחושלת הוא לשאת את משקלם של חפצים, מפזרים ושרשראות. הוא גם נושא את הכוח הנובע של מתח השרשרת בקטע הכיפוף האנכי, ויכול להבטיח שהשרשרת פועלת בהתאם לקו המסילה. כאשר המרחק בין שני קרונות עמוסים בקו עולה על 800 ~ 900 מ"מ, ניתן להוסיף עגלת עומס באמצע.
|
פּרוֹיֶקט |
A |
B |
C |
D |
E |
|
XT80 |
63.5 |
100 |
16 |
φ12 |
66 |
|
XT100 |
82 |
131.1 |
20 |
φ12 |
74 |
|
XT160 |
102 |
170.8 |
25 |
φ20 |
109 |
שרשרת XT מזויפים
השרשרת היא מרכיב המתיחה של המסוע. ישנם שני סוגים של שרשראות עבור XT80, XT100, זה יכול להסתובב באופן שרירותי בכיוון האופקי והאנכי.
|
פּרוֹיֶקט |
P |
C |
a |
|
XT80 |
80(76.2) |
1.5-2.5 |
גדול או שווה ל-9 מעלות |
|
XT100 |
100 |
1.5-2.5 |
גדול או שווה ל-9 מעלות |
|
XT160 |
160 |
2-4 |
גדול או שווה ל-6 מעלות |
מכשיר נהיגה
המכשיר מאמץ מבנה תמסורת של מפחית גלגלי שבבי ציקלואידי צמוד ישיר, בעל יעילות שידור גבוהה ותנועה אמינה. מסגרת הכונן מחולקת למסגרות פנימיות וחיצוניות. כאשר מתרחשים מצבים בלתי צפויים כגון עומס יתר של התנגדות, המסגרת הפנימית זזה ביחס למסגרת החיצונית, ומתג הנסיעה פועל להגנה חשמלית. יש לסדר את מכשיר השידור גבוה על הקו במתח רב יותר, ויש לקחת בחשבון גם את נוחות התלייה והתחזוקה.
|
פּרוֹיֶקט |
A1 |
A |
B1 |
B |
L |
|
XT80 |
1586 |
1640 |
750 |
1000 |
פחות או שווה ל-1472 |
|
XT100 |
1586 |
1640 |
750 |
1000 |
פחות או שווה ל-1472 |
|
XT160 |
1771 |
1825 |
820 |
1000 |
פחות או שווה ל-1560 |
הנעה בזווית
המכשיר משתמש בהעברת חגורת מפחית פלנטרית. לגלגל ההנעה הסטנדרטי יש 10 שיניים. לצרכים מיוחדים, ניתן לספק 13-גלגל הנעה שיניים בהנחה של הבטחת חוזק המפחית. טווח מהירות: 0.5 - 10מ/דקה להובלת קו חלקה ויציבה. מהירות ליניארית מומלצת בתוך נפח שינוע מותר היא 2 - 6 מ'/דקה למשך חיי השירות. בהתחשב בנזק אפשרי מתאונות עומס יתר, הוא מצויד בסיכת ביטחון. לאחר עומס יתר, הסיכה מנותקת מיד כדי להגן על הכונן.
|
פּרוֹיֶקט |
L |
A1 |
A |
B1 |
B |
D |
|
XT80 |
757 |
1300 |
1360 |
640 |
700 |
φ666 |
|
XT100 |
757 |
1340 |
1400 |
780 |
840 |
φ652 |
|
XT160 |
895 |
1460 |
1500 |
785 |
850 |
φ826.5 |
מכשיר הידוק
התקן המתיחה מבטיח מתח שרשרת, מפצה על טעויות התקנה והתארכות השרשרת עקב מתח, בלאי והפרשי טמפרטורה. זה מבטיח מתח ראשוני בנקודת הפיתול של התקן ההנעה ומבטל התקנים שליליים בכל הקו. עבור XT80, XT100 ואחרים, יש למקם את המותחן במקום עם מתח קטן יותר, בדרך כלל במיקום נמוך יותר ליד החלק האחורי של התקן השידור. לא אמור להיות עומס גדול שיורד במדרון ליד המותחן.
|
פּרוֹיֶקט |
XT80,XT76.2 |
XT100 |
XT160 |
|||||||||
|
R |
305 |
381 |
533 |
610 |
317 |
413 |
508 |
637 |
404 |
508 |
660 |
815 |
|
D |
φ580 |
φ732 |
φ1036 |
φ1190 |
φ606 |
φ797 |
φ986 |
φ1240 |
φ770 |
φ970 |
φ1275 |
φ1581 |
|
A |
1235 |
1315 |
1470 |
1590 |
1245 |
1345 |
1445 |
1615 |
1495 |
1600 |
1760 |
1910 |
|
B |
630 |
650 |
700 |
800 |
630 |
680 |
680 |
800 |
850 |
850 |
850 |
850 |
|
C |
900 |
1100 |
1300 |
1650 |
900 |
1100 |
1300 |
1650 |
1100 |
1300 |
1620 |
1930 |
|
E |
63.5 |
82 |
102 |
|||||||||
|
F |
280 |
280 |
300 |
|||||||||
|
להדק את מסלול הטיול |
250 |
250 |
400 |
|||||||||
החזרת עקומה אופקית בטלה
התקן ההטיה הוא התקן ניתוב אופקי המנחה את השרשרת והכרכרה להסתובב בצורה חלקה לאורך המסילה. הוא מותקן על קטע מסילת הסיבוב האופקי של הקו. ניתן לחלק את מכשיר ההטיה לשלושה מבנים: סיבוב גלגל שיניים, סיבוב גלגל חלק וסיבוב שורת רולר.
|
פּרוֹיֶקט |
A |
B |
רדיוס סיבוב (R) |
D |
C |
|
|
XT80 |
180 |
250 |
305 |
φ580 |
63.5 |
|
|
XT100 |
180 |
250 |
317 |
φ606 |
822 |
|
|
XT160 |
200 |
350 |
404 |
φ770 |
102 |
|
|
פּרוֹיֶקט |
XT80,XT100 |
XT160 |
|
|
רדיוס סיבוב (R) |
1000 1200 |
1400 |
2000 2500 3000 |
|
n |
82.8 111.3 |
117.8 |
166.8 157.8 152.4 |
|
a |
41.4 50.2 |
58.9 |
200 200 200 |
|
|
15 מעלות, 30 מעלות, 45 מעלות, 60 מעלות, 75 מעלות |
||
|
פּרוֹיֶקט |
XT80,XT100 |
XT160 |
||||
|
רדיוס סיבוב (R) |
1000 |
1200 |
1400 |
2000 |
2500 |
3000 |
|
n |
82.8 |
111.3 |
117.8 |
166.8 |
157.8 |
152.4 |
|
a |
41.4 |
50.2 |
58.9 |
200 |
200 |
200 |
|
|
180 מעלות |
180 מעלות |
||||
עקומות אופקיות
הוא משמש לפניות אופקיות כאשר שרשרת המסוע נוסעת. הרדיוס הסטנדרטי הוא R305 מ"מ עד R815 מ"מ עם זווית של 180 מעלות. ניתן לחתוך אותו בכל רמה בהתאם לתנאי אתר ההתקנה. ניתן גם להתאים ולעבד מרפקים אופקיים בהתאם לצרכי הלקוח.
|
פּרוֹיֶקט |
XT80 |
XT100 |
XT160 |
|||
|
R |
305,381,533,610 |
317,413,508,637 |
404,508,660,815 |
|||
|
a |
30 מעלות, 45 מעלות, 60 מעלות, 75 מעלות, 90 מעלות, 180 מעלות |
|||||
|
מפרט למסלול I-beam |
8# |
10# |
12# |
14# |
14# |
16# |
|
L |
80 |
100 |
120 |
140 |
140 |
160 |
|
B |
62 |
68 |
74 |
80 |
80 |
88 |
|
m |
160 |
160 |
160 |
160 |
160 |
180 |
מסלול פעילות
מהדק קולב למסלול תנור
XT עקומה אנכית
הוא משמש בנקודות העלייה והירידה של שרשרת המסוע. ניתן לחתוך אותו בכל זווית בהתאם לתנאי אתר ההתקנה, אך הזווית לא צריכה להיות גדולה מ-45 מעלות. עם זאת, יש להתייחס גם להשפעת המרחק בין שני המפזרים המחוברים לנקודות העלייה והירידה.
|
פּרוֹיֶקט |
מַסלוּל |
m |
R |
|
|
|
XT80 |
8# |
160 |
1500 2000 2500 |
15 מעלות |
|
|
10# |
30 מעלות |
||||
|
XT100 |
12# |
160 |
2000 2500 3150 4000 5000 |
30 מעלות |
|
|
14# |
45 מעלות |
||||
|
XT160 |
14# |
160 |
2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 |
15 מעלות |
|
|
35 מעלות |
|||||
|
16# |
180 |
45 מעלות |
מסילה להרחבת טמפרטורה
כאשר מסלול הריצה עובר דרך קטעי טמפרטורות גבוהות כגון אפייה, יש להוסיף מפרקי התפשטות טמפרטורה בשני הקצוות של קטע הטמפרטורה הגבוהה. קצה אחד של מפרק הרחבת הטמפרטורה צריך להיות מרותך למסילה, והקצה השני צריך להיות שרוול הזזה עם המסלול השני. שמור על מרווח מתאים בין שתי המסילות כדי לפצות על דפורמציה תרמית.
שאלות נפוצות
תגיות פופולריות: מסועים תלויים כבדים, יצרנים, ספקים, מפעלים של מסועים תלויים כבדים
אולי גם תרצה
שלח החקירה